Машины, оснащенные АКПП, пользуются достаточно большой популярностью. Это в первую очередь объясняется тем, что они очень легки - как в освоении, так и в использовании. Каким бы аккуратным ни был водитель, со временем наверняка потребуется ремонт коробки передач. Приобрести для этого, к примеру, радиатор АКПП https://www.stron-parts.ru/item/STA0001/ можно, обратившись в профильную компанию. Каковы же ее характерные неисправности?

Что в коробке передач выходит из строя чаще всего?

Порой автовладелец обнаруживает, что активная передача не соответствует выбранной. Так, к примеру, машина двигается, даже если выбрана P. Это сигнализирует о неправильной регулировке механизма, отвечающего за переключение передач. Такое нередко случается после попытки самостоятельного ремонта. В этом случае его требуется перенастроить механизм.

Если на машине невозможно начать движение ни на одной из передач, хотя при попытке переключения чувствуется характерный толчок, нужно сначала проверить уровень масла в АКПП. Возможно, нужно долить смазку в нужном объеме. Если масла достаточно, нужно проверить состояние гидротрансформатора. Еще одна возможная причина неисправности - сильное загрязнение масляного фильтра. В этом случае его нужно промыть или заменить.

Иногда во время переключения передач водитель ощущает очень сильные толчки. В этом случае нужно проверить состояние фрикционных муфт. Скорее всего, их диски были сильно изношены и теперь нуждаются в замене. Если с ними все в порядке, необходимо осмотреть гидроблок. Вероятно, его клапан вышел из строя. Еще одна возможная причина, связанная с гидроблоком - поломка его возвратной пружины.